一个细节就是一根青草，汇聚起来就是青青草原，让你的职业生涯生机盎然。而滋生细节精神的土壤就是端正的工作态度：专注目标，不辱使命；爱岗敬业，安守本分；尽心尽力，尽职尽责；自动自发，全力以赴；顾全大局，甘当配角。
一、专注目标，不辱使命
工作绝对不仅仅是为了生存，工作更应该是天职，是神圣的使命。职场中，只有具备使命感，你才能具备细节精神，才能获得领导和同事的承认。如果你没有使命感，就不可能安心做好小事，就不可能注重细节，就不可能很好地完成工作，更别提取得事业上的成功了。如果你具有使命感，你就会不断地要求自己专注目标、精益求精。
只有具有使命感的人，才能在日益激烈的职场竞争中生存和发展。这也就是为什么沃顿商学院和哈佛商学院为新生安排的第一堂课居然都与使命感相关的原因。实际上，这两家世界著名商学院第一堂课的内容很相似：商业使命和商业道德，企业家的使命和企业家道德。无独有偶，华人首富李嘉诚在中国内地创办的长江商学院为新生安排的第一堂课也与使命感相关，其内容是“中国企业和中国企业家的使命”。
目标是完成使命的载体，是随着环境、时间以及条件变化而不断调整的一张“列车时刻表”。对目标是否专注，已经成为你能否在职场中取得成功的决定性因素。如果你没有远大的职场目标，你就不会注重工作的每一个小细节，这样你又怎么能够获得成功呢？
哈佛大学曾经针对一群智力、学历等条件差不多的年轻人进行过一次关于目标对人生的影响的调查。调查结果显示：27%的人没有目标；60%的人目标模糊；10%的人有清晰但比较短期的目标；3%的人有清晰且长期的目标。
25年后，哈佛大学再次对他们进行了跟踪调查，结果令人吃惊。那27%没有目标的人过得很不如意，工作不稳定，入不敷出，常常抱怨社会，抱怨政府，怨天尤人；那60%目标模糊的人大部分生活在社会中下层，胸无大志，事业平平；那10%有清晰但比较短期的目标的人都是各专业、各领域的成功人士，生活在社会的中上层，事业有成；那3%有清晰且长期的目标的人全部成为社会精英和行业领袖。
美国成功学大师拿破仑·希尔曾说：“正确的心态只是成功的第一步，一旦打下了基础，你就可以在上面构筑成功了，而目标则是构筑成功的基石。”
洛杉矶郊区有个年仅15岁的孩子，拟了一张名为“一生的愿望”的表格，其中包括：到尼罗河、亚马逊河和刚果河探险；登上珠穆朗玛峰、乞力马扎罗山和麦特荷恩山；驾驭大象、骆驼、鸵鸟和野马；探访马可·波罗和亚历山大一世走过的路；主演一部像《人猿泰山》那样的电影；驾驶飞行器起飞和降落；读完莎士比亚、柏拉图和亚里士多德的著作；谱一部乐谱；写一本书；游览全世界的每一个国家；结婚生孩子；参观月球……他把每一个愿望都编上号，一共是127个。
当把愿望庄严地写在纸上之后，他就开始循序渐进地去实现。49岁时，他完成了127个愿望中的106个。
这个美国人名叫约翰·戈达德，他获得了一个探险家所能享有的一切荣誉。
如果你也能像约翰·戈达德一样，拥有远大的职场目标，总有一天你会发现自己就是那个走得最远的人。
实际上，只有具有使命感和远大的职场目标，你才能在条件不成熟的时候安心做好小事，才能在关注细节的过程中一步步地走向成功的彼岸。
二、爱岗敬业，安守本分
爱岗敬业是一种职业精神，安守本分是一种职业态度，爱岗敬业和安守本分是安心做好小事、关注细节的两种具体表现。一个人只有爱岗敬业，才能在关注细节的过程中不断取得成功；一个人只有安守本分，才能在安心做好小事的同时不断取得进步。
爱岗敬业不仅是个人生存和团队发展的需要，也是社会存在和经济进步的需要。只有爱岗敬业，你才能在平凡的工作岗位上让自己身价百万。
爱岗就是要对自己所在的岗位怀有敬畏之心。只有对自己的岗位怀有敬畏之心，你才会全力以赴，才会自动自发，才会不找借口找方法，才会立即行动。敬业就是要尊重自己的工作，工作时要投入自己的全部身心，甚至把工作当成自己的私事，无论怎么付出都心甘情愿，并且能够善始善终。敬业的人容易受人尊重，就算工作绩效不怎么突出，别人也不会挑毛病。敬业的人易于受到提拔，领导都喜欢敬业的人，因为敬业的人能帮助他们减轻工作压力。
乔治到一家钢铁公司工作还不到一个月，就发现很多炼铁的矿石并没有得到充分的冶炼，一些矿石中还残留着没有被冶炼好的铁。如果继续这样下去的话，会给公司带来巨大的损失。于是，他找到负责技术监督的工程师反映自己发现的问题。工程师很自信地说：“我们的技术是世界一流的，不可能出现这样的问题。”
没办法，乔治只好拿着没有冶炼好的矿石去找总工程师反映情况。总工程师认真地听完他的反映后，出于职业敏感地说：“看来是某个细节上出问题了，怎么没有技术人员向我反映呢?”
总工程师来到车间，果然看到了一些冶炼得并不充分的矿石。经过认真检查后，总工程师发现，原来是监测机器的某个零件出了问题。
总经理知道此事后，不但奖励了乔治，而且把他晋升为负责技术监督的工程师。总经理不无感慨地对公司员工说：“我们公司并不缺少工程师，但缺少的是真正敬业的工程师，这么多工程师就没有一个能发现这一细节问题，有人提出了这一细节问题，他们还不以为然。对一个企业而言，人才很重要，但更重要的是那些真正关注细节的人。”
有的职场人士认为只要完成领导交待的任务就是敬业，有的职场人士认为只要热爱自己的工作就是敬业。虽然这两种认识都没有错，但更重要的是把事情做到前头。有一位人力资源管理专家对敬业的标准做了一个量化：10分=创造或者把事情做在前头；5分=努力认真地做好本职工作；1分=我已经超负荷工作了。由此可见，把事情做在前头是评价一个职场人士是否敬业的标准。
1997年之前，福特汽车公司60%的杂志广告是针对男性投放的，10%是针对女性投放的。当董事会意识到女性市场的重要性时，他们惊喜地发现，有人已经开始着手解决此事。原来，福特汽车公司一名名叫罗斯·罗伯特的员工通过对市场进行深入调查后发现，女性购买者占65%，因此，他建议公司在1997年中期将60%的杂志广告投向女性。由于他把事情做到了前头，为福特汽车公司占领女性市场赢得了先机，不久他便被董事会提升为广告部经理，真的成为了一名身价百万美元的职场成功人士。
要做到爱岗敬业，必须具备“四心”，即爱心、耐心、恒心和决心。任何事情都不可能一蹴而就，你不能只凭一时的热情、3分钟的热度去工作，也不能在情绪低落时就马马虎虎、应付了事。特别是在平凡的岗位上要做到长期爱岗敬业，更需要坚忍不拔的毅力。
王涛是东风汽车公司总装配厂的一名汽车调整工，他创造了调整16万辆汽车无质量事故这一令人惊羡的纪录，并且撰写了4本共计60万字的汽车调整技术书籍，先后获得“湖北省劳动模范”“全国五一劳动奖章”“全国十大杰出工人”“全国劳动模范”等荣誉称号。
1975年，当20岁的王涛从山东淄博农村来到东风汽车公司的前身--第二汽车制造厂时，他的父亲—一一位新中国的第一代汽车工人对他说：“当工人，就要好好干活。”具有吃苦耐劳和执着性格的农村青年王涛，逐渐铸就了一种爱岗敬业的思想品质。他自觉地把自己的一言一行和企业的兴衰荣辱联系在一起，干一行、爱一行、钻一行、精一行，很快就成为汽车调整这一行的“状元”。
1992年11月下旬，鄂西北一场大雪漫天飞舞，大地银装素裹，滴水成冰。距离湖北省十堰市市区3公里多的一个山沟里，东风汽车公司总装配厂的一座简易工棚，像是一座冰窖。离月底只有3天了，可是从生产线上下来的汽车还有296台没有调整。这种车是公司新投产的8吨平头柴油车，市场上十分俏销，经销商都等着提货。如果不按时调整后入库，经销商就不能按时提货，这将影响公司的经济效益和信誉。时间紧，任务重，天气冷，白天，调整班班长王涛和工友们脚不停、手不歇地抓紧时间干活；快到晚上了，王涛关心同事，以各种理由把其他工友赶回去休息，只留下副班长李金贵，两个人继续赶任务。连续3天3夜没有回家，饿了，啃两个冷包子；困了，找个稍微避风一点的地方打个盹。296台车的调整任务按时完成了，厂领导搞了个庆功宴，慰劳连续苦战3天3夜的工人们，可就是没有见到王涛。大家四处寻找，车间里没有，家里没有，最后，有人在一台新车的驾驶室里找到了王涛，他裹着一件棉大衣，倒在驾驶室里睡着了。大家谁也不忍心叫醒他，庆功宴上唯独缺少有功之臣王涛。
一年夏天，天气酷热，装配厂里有260多台车等着调整。汽车在露天下曝晒，滚烫滚烫的，驾驶室里的温度高达50摄氏度，一个工人将点烟用的一次性打火机放在车上，一会儿就被太阳晒得爆裂，碎片无影无踪。可是，王涛他们却要趴在车上、钻进驾驶室里，一丝不苟地把每台汽车的零部件调整到最佳工作状态。王涛把草帽往水里一浸，连水带帽子一起扣到头上。身上的衣服湿了又干，干了又湿，背后现出白花花的汗渍，像是盐碱地。
犹如“拼命三郎”一般，在繁重的生产任务面前，在企业最需要的时候，毫不犹豫地冲锋在前，吃大苦，耐大劳，拿下生产任务，这对于王涛来说已是家常便饭。仅2001年，王涛就义务加班260个小时，合30多个工作日，相当于1年比常人多上1个多月的班。而这一切，又都是在他患严重的小腿脉管炎、妻子患严重的糖尿病的情况下完成的。
王涛为什么如此爱岗敬业呢？王涛说：“我是东风公司的一名职工，看到自己制造的东风牌汽车销售到全国各地，出口到国外，就有一种自豪感。我爱东风公司，东风的利益、东风的荣誉，在我心中至高无上。我作为东风公司的一名工人，就是要把自己的本职工作干好，把每一件小事做好。”
在王涛眼里，最自豪的是做一名东风公司的职工，最高兴的是看到一台台崭新的东风车开出工厂，最不愿意见到的是东风车出故障。王涛觉得，汽车是一种特殊产品，如果因为某个细节导致质量出了问题，一旦上路，就人命关天。因此，凡是与东风车的质量有关的大事小情，他都尽心尽力地解决。
由于实行社会化协作生产，东风汽车公司使用了许多其他企业的配件，各个配件厂都有产品质量服务队常驻东风汽车公司，随时处理各自产品出现的问题。这些厂家的产品质量如何，能否长期做东风汽车公司的配套厂，东风汽车公司的汽车调整工的话最有发言权。然而，王涛对这些兄弟厂家的产品质量既严格要求，又从不刁难，遇到问题总是共同查找原因，共同解决。“有困难，找王涛。”这句话是各配件厂产品质量服务队的队员们的一句口头禅，是对王涛人品的赞扬。王涛则平淡地说：“对外，我代表着东风汽车公司职工的形象，总不能让人家戳我的脊梁骨吧！”
有一次，一台在流水线上完成装配的汽车挂不上档，下不了装配线。王涛凭经验判断是离合器的毛病，可是配套厂家的质量服务员一口咬定他们的产品质量没问题。相持不下之时，王涛叫大家把车先推下装配线，然后打开离合器一看，里面满是黄油。按照工艺规定，离合器应该加注专用调和油，而厂家却误加了黄油，造成离合器粘连，挂不上档。这个配套厂家因此而受罚。事后，王涛对这个配套厂家的质量服务员说：“不是我和你过不去，而是我要对用户负责，对东风车的质量负责。如果你糊弄过去，他糊弄过来，最后糊弄的还不是用户，东风车的质量就没有保证了。” 在市场竞争日益激烈的今天，汽车产品更新换代的周期越来越快，这对汽车工人的技术提出了越来越高的要求。原来的东风汽车，基本上是国产件。现在，一台东风车，不仅凝结了我国汽车行业的领先技术，而且还包涵国外零部件和先进技术。王涛深切地感到，做新时期的汽车工人必须时刻钻研技术细节，适应产品更新换代的步伐。如果不能很快掌握这些技术细节，别说生产优质产品，就连把一台汽车完整地组装起来也不容易。
东风EQ153车引进的是美国的发动机、日本的驾驶室，新技术含量高，尤其是电器部分，花花绿绿的电线一大把共98根，犹如人体的中枢神经，指挥协调着汽车行走，要弄清楚它们的来龙去脉和功能原理，不是一件容易的事情。王涛找来一把线束，一一查找，对号入座：每一条线从哪儿进哪儿出，什么颜色，有电时怎么显示，没电时怎么反应，他都弄得清清楚楚的。原来判断是否有电，原始的方法是用线头在铁板上擦，有火花则有电。但是，这样做很容易把整把线束烧毁。王涛琢磨后，发明了一种测电笔，问题解决了。这样的小发明，王涛还有几项，拆方向盘的“小拉力器”，卸仪表盘的“弯头起子”，换四通保护阀的“内避套”，都很好地解决了生产中的难题。
在技术方面，王涛时时处处是个有心人。他爱啃书本，爱收集资料，爱请教别人，爱动脑筋，爱动手。不管是分内的工作还是分外的工作，不懂的，一定要弄懂；不会的，一定要学会。他学会了敲铁板的钣金活，学会了配腻子、打砂纸的油漆活，学会了如何更换驾驶室的大玻璃，学会了电焊、气焊技术。平时，汽车调整中遇到什么问题，是怎么解决的，有什么经验教训，从同事那学到什么窍门，收集到什么新的技术资料，他都一一记录在笔记本上。现在，他对东风车的几万个零部件和关键部件都了如指掌，车子发动后一听声音，就知道有没有毛病，毛病在哪里，然后手到“病”除。
安守本分似乎是一项简单的工作要求，但很多职场人士都做不到。他们往往放着本应该做好的事不做，而去做一些不切实际的事，一无所成后，则怨天尤人，责怪命运不济。其实，他们不懂得：如果一个人认真地做好了自己分内的工作，就算是守住了自己的本分。
有这样一则故事：
一只猫爱上了自己的主人，便请求爱神把自己变成一个少女。爱神同意了它的请求，将它变成了一个美丽的少女。主人见了后，便爱上了她。后来，他们就结婚了。
一天，爱神想看看猫变成人之后，是否也把习惯改变了。于是，爱神趁他们休息时，在卧室里放了一只老鼠。没想到这个少女一见到老鼠，就完全忘了自己现在的身份，她立即跳下床去追赶老鼠，并想把它吃掉。
爱神见后，很是失望，便决定把她重新变成一只猫。
“为什么？”那只猫不满地问。
